“学生已经在做了,只是还有点小问题,这两天就能解决。恩师放心,三日后火车必能上路。”
火车发展史上最大的难题,不是速度,而是如何刹车。火车一开始行进的问题是在最初的时候可能会车轮打滑。所以呢,过去有一种火车头擦他的脚这样一种说法,在早期的一些火车头,尤其很容易出现这种车轮打滑的问题。
当时的火车刹车装置十分原始,最初仅仅装在车头上,完全凭司机的体力扳动闸把来刹车,很难使沉重的列车迅速停下来。后来改进为每节车厢上都安一个单独的机械制动闸,配备一个专门的制动员,遇有情况,由司机发出信号,各个制动员再狠命接下闸把。
好在这列蒸汽火车时速并不快,这种用制动员刹车的方式还是安全可靠的。
三章稳如狗,求月票!
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