那就是连带着他机舱皮，被夜风追着不同变换着形态，在不同形式时，他向下降落的速度也不尽相同，当机舱皮完全处于水平位置时，他下降的速度却又是最慢。
不管是在空气中还是水中，接触面的不同，受到的阻力自然也不同，只不过这个发现，对于现在即将面对的危险，完全就是杯水车薪。
那就是连带着他机舱皮，被夜风追着不同变换着形态，在不同形式时，他向下降落的速度也不尽相同，当机舱皮完全处于水平位置时，他下降的速度却又是最慢。
不管是在空气中还是水中，接触面的不同，受到的阻力自然也不同，只不过这个发现，对于现在即将面对的危险，完全就是杯水车薪。